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每天8000辆涌入!上海这个区域的非机动车泛滥失控

2021年7月28日 来源:解放日报
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在上海尤其在更依赖电动自行车出行的郊区,轨交站附近区域的非机动车停车乱象往往是投诉热点,家住嘉定区江桥镇的刘女士就反映,轨交13号线终点站金运路站旁,江桥万达的周边,“无论是人行道还是非机动车道,整条马路停满非机动车”,“人只能侧身从车子的缝隙里挤过去,拎着东西就会被卡住”。这两年来,嘉定区江桥镇发展迅猛。它不仅仅是每年进博会的疏导区,在今年公布的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》中,它还被划入151平方公里的虹桥商务区范围,因此也有了“北虹桥”之称。据了解,为了提升城市管理水平,从去年起,江桥镇花大力气整治非机动车停车乱象,上述江桥万达周边是整治的重点。那么,整治为何效果不如预期?类似轨交站和商业体交织的区域,乱停车现象又该如何治理呢?至于金运路站周边的停车乱象,江桥镇政府表示,首先要采取的措施就是共享单车减量。据称江桥镇给予3家单车企业的投放额度为各1000辆,但目前仅金运路站和江桥万达周边就已达两三千辆。江桥镇将督促单车企业严格按照备案数量进行投放,并配置管理人员,落实好主体责任;同时,随着年底14号线通车,预计将分流一部分金运路站的客流。江桥镇称会通盘考虑,整体规划轨交站周边的停车设施。“未来,我们的非机动车道上只会有一排车规范停放。”江桥镇预计将花半年时间,配合即将推出的“路长制”,来彻底解决该区域停车乱象。


作者:毛锦伟 刘晓庆

编辑:佳思敏

校对:皮小姐

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